#Скремблеры #Кастом #Мотоцикл
Мода на каферейсеры постепенно сходит на нет, и многие мотолюбители и поклонники жанра кастомных мотоциклов начинают задумываться о замене. Каф — чистой воды шоссейный
аппарат, профиль которого — это извилистые улочки города. Кроме него, справиться с такими задачами в городе способны лишь мото, класса эндуро, рискующие стать сейчас
настолько же массовым явлением, как каферейсеры несколько лет назад.
В конце 1960-х — начале 1970-х годов с появлением моды на вседорожные мотоциклы произошло расслоение класса эндуро: на диртбайки (сугубо внедорожные и ориентированные
на спортивное применение) и ставшие теперь гражданскими — скрэмблеры . Бум был такого масштаба, что в производстве вседорожных мотоциклов отметились даже завсегдатые
шоссейно-кольцевых мотогонок: Ducati и MV Agusta.
Внезапно мотолюбители прониклись идеей эдакого «всепролазного» байка с возможностью нормально ездить по дорогам общего пользования,всем вдруг стало в кайф,
съехав с твердого покрытия асфальта по пути на пикник, устроить триал в лесу, попутно рассечь картофельное поле, устроить подъем по склону на скорость
и под занавес форсировать пару мелководных речек.Вряд ли, конечно, кто-то, кроме спортсменов, и правда отваживался на такие приключения в скучный вторник,
но даже теоретическая возможность исполнить перечисленные выше трюки, прельщала в те годы мотоциклистов намного больше вытянутой вилки чопперов или спортивного
изящества каферейсеров.
Fashion caferacer gradually eroding, and a motor-fans and fans of the genre of custom motorcycles begin to think about replacement. KAF — clean water highway
the device, the profile of which is the winding streets of the city. Apart from him, to cope with such tasks in the city can only motorcycle class Enduro at risk now
as a mass phenomenon, as caferacer a few years ago.
In the late 1960s — early 1970-ies with the advent of fashion for all-terrain motorcycles there was stratification class Enduro: on dirtbike (especially off-road oriented
in a sports application) and now has become a civil — scramblers . The boom was such a scale that in the production of all-terrain motorcycles were noted even regulars
road-ring motorcycle racing: Ducati and MV Agusta.
Suddenly motorists imbued with the idea of a kind of «all-round» bike with the ability to normally ride on public roads,all of a sudden became a buzz,
after leaving the paved asphalt on the way to a picnic, to arrange a trial in the woods along the way to cut a potato field, to arrange a climb up the hill at speed
and at the end to force a few shallow rivers.It is certainly unlikely that anyone other than athletes, really dared to this adventure in a boring Tuesday,
but even the theoretical possibility to perform the above stunts, and relish in those years, motorcyclists are much more stretched fork chopper or sports
grace caferacer.
