😈 Самые Маленькие и Злые Спортбайки 2Т (125 куб.см .) ✌!

✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все — напиши мне 👍!
#Маленькиеспортбайки #двухтактныеспортбайки #мотоциклы
В 1985 году японская компания Suzuki выпустила на суд своим почитателям новую модель – Suzuki RG 125, которая буквально с первых дней приобрела популярность.
Мотоцикл относится к типу «супер-спорт» в категории 125 кубиков. Малыш оснащён двигателем в 125 куб. см. с жидкостным охлаждением, имеющим один цилиндр и обеспечивающим мощность в 25 л.с. при 9000 об./мин. При этом, максимальные обороты в этой модели достигают 12 000.Мотоцикл в последней генерации имеет 33 л.с, снаряженную массу 123 кг и может разгоняться до 160 км/ч.
Мотоцикл Yamaha TZR 125 появился в 1986г и был оснащен шестиступенчатой коробкой передач и одноцилиндровым двухтактным двигателем с рабочим объемом в 124 куб.см.
с жидкостным охлаждением.Мощность двигателя — 26 лошадиных сил (при 10 тыс. оборотах).Из-за искусственно выполненных пластиковых накладок по бокам, мотоцикл выглядит более солидно и тяжеловесно, хотя сам по себе весит всего 104 кг.Максимальная скорость 150 км/ч. В 1988 г появляется Honda NS125R.Которая также имела одноцилиндровый двухтактный двигателем с рабочим объемом в 124 см. куб.с жидкостным охлаждением.Корорбка передач имеет 6 ступеней .Максимальная мощность составляла 27 лошадиных сил на 10000 об./мин.Маленький спортбайк разгоняется до максимальной скорости в 164 км/ч,при весе в 118 кг.
В 1989г на рынке появляется модель Cagiva Mito 125. Будучи, по существу, гоночным мотоциклом, но предназначенным для эксплуатации на дорогах общего пользования, Mito обладает удачным сочетанием эффектной внешности большого мотоцикла (он выглядит практически идентично Ducati 916), спортивной ходовой части и мощного двухтактного двигателя.Одноцилиндровый двухтактный двигатель этого мотоцикла развивает мощность около 30 л.с, типичную для машин этого класса, но впечатляющую высоким значением удельной мощности — чуть более 240 л.с./литр.Максимальная скорость 160 км/ч.
In 1985, the Japanese company Suzuki released a new model – Suzuki RG 125, which literally from the first days gained popularity.
The motorcycle is of the «super sport» type in the 125 CC category. The baby is equipped with a 125 CC liquid-cooled engine having one cylinder
and providing power of 25 HP at 9000 rpm.at the same time, the maximum speed in this model reaches 12 000.The motorcycle in the last generation has 33 HP, curb
it weighs 123 kg and can accelerate up to 160 km/h.
Motorcycle Yamaha TZR 125 appeared in 1986 and was equipped with a six-speed transmission and a single-cylinder two-stroke engine with a working volume of 124 CC.
with liquid cooling.Engine power-26 horsepower (at 10 thousand revolutions).Because of the artificially made plastic lining on the sides, the motorcycle
it looks more solid and heavy, although it weighs only 104 kg. the maximum speed is 150 km/h.
In 1988 appeared Honda NS125R. Which also had a single-cylinder two-stroke engine with a displacement of 124 CC. liquid-cooled.Gearshift
it has 6 steps .The maximum power was 27 horsepower at 10,000 rpm./ min. Small sportbike accelerates to a maximum speed of 164 km / h, with a weight of 118 kg.
In 1989 on the market there is a model Cagiva Mito 125. Being essentially a racing motorcycle, but designed to be operated on public roads, the Mito
it has a successful combination of spectacular appearance of a large motorcycle (it looks almost identical to Ducati 916), sports chassis and a powerful two-stroke engine.
The single-cylinder two-stroke engine of this motorcycle develops a power of about 30 HP, typical for cars of this class, but impressive high value of specific power
— just over 240 HP / liter.Maximum speed 160 km/h.