Ведутся технические работы. Это может временно повлиять на скорость работы сайта. Приносим извинения за неудобства и благодарим за ваше понимание!
Про системы самолета Boeing 737 NG (часть 2)
И да, не пинайте сильно за некоторые оговорки и не точности. Довольно трудно было много говорить и по несколько раз переписывать некоторые моменты
1)APU — Auxiliary Power Unit а не «AIR Power Unit»
2)При перекачке топлива выключается конечно же насосы с той стороны, где топлива меньше, а не больше.