📌 Мы в интернете:
➧ Instagram https://www.instagram.com/koktelznany/
➧ ТикТок https://www.tiktok.com/@koktelznany
➧ Телеграм https://t.me/koktelznany
#история #факты
🔥 Наш канал: https://www.youtube.com/koktelznany
А знаете ли вы, как появился пешеходный переход?
Как гласит история, впервые дорожные разметки для пешеходов появились в Лондоне у парламентского сквера в декабре 1926 года.
Переход был обозначен квадратным белым знаком на металлической табличке с нарисованным крестом, стрелкой и надписью: «Просьба переходить здесь».
Чуть позже к табличке были добавлены две параллельные линии поперек дороги, которые в 1933 году заменили на елочку.
Через год британский министр транспорта лорд Хор-Белиша распорядился поставить у пешеходных переходов полосатые столбы с оранжевыми фонарями наверху, которые потом назвали в его именем.
В 1946 году в Великобритании было создано подразделение дорожной безопасности, которое изучало данные происшествий, транспортные потоки, обустройство перекрёстков, уличное освещение, безопасность транспортных средств и пешеходных переходов.
Именно тогда были смоделированы переходы с различной разметкой, и в итоге исследователи пришли к выводу, что чередующиеся чёрные и белые полосы, нанесённые параллельно бордюру, были наиболее заметны.
Поэтому в октябре 1951 все пешеходные переходы в стране получили маркировки типа «зебра», из за сходства с окрасом этих животных в чёрно -белую полосу.
Нововведение быстро распространилось по всему миру.
В 1953 году первая «зебра» появилась в Германии, в 1955 — в Москве на Ленинском проспекте.
Часто разметка имеет вид равномерных широких полос белого или жёлтого цвета, расположенных параллельно вдоль проезжей части.
Встречаются в России переходы с белыми и жёлтыми полосами без пустых промежутков между ними.
В Украине в дорожных разметках часто используют белые и красные полоски.
Но чаще всего во многих странах белые полосы просто наносятся на серый или черный асфальт, создавая таким образом эффект «зебры».
