О железной дороге от Байкала до Тихого океана в России задумались еще в конце XIX века. Но в те времена стройка была практически невозможна. К проекту вернулись после революции, строительство первых участков начали уже в 1930-е, но помешала Великая Отечественная война. Стройку возобновили в конце 1940-х и сдали первый участок от Тайшета до Усть-Кута. Вскоре стало понятно: масштаб нужно увеличивать и привлекать больше людей. Уже 27 апреля 1974 года на БАМ прямо из Кремля отправился первый всесоюзный отряд.
