✅ Jawa 350 Californian — Многие Слышали ,но Никто Не Видел 😲!

#Jawa350Californian #Jawa350 #Мотоцикл
В 70х годах в СССР ходили слухи про Яву под названием Калифорния,которую естественно ни кто в глаза живьем невидел.Оно и понятно ведь эта модель,с говорящим названием
поставлялась только в США.Причем мотоцикл продавался с двумя моторами,это Jawa 250 Californian ,которая появилась в 1968г и выдавала 16,5 л. с. максимальной мощности
на 5000 об / мин.А также более интересная Jawa 350 Californian ,выпускаемая с 1967 и имеющая две модификации typ 362 и typ 363.О ней и пойдет речь далее.
Jawa 350 Californian внешне отличалась от тех мотоциклов что мы привыкли видеть на наших дорогах.ЕЕ рама и задний маятник красилась как в черный так в красный цвет,причем
вилка и амортизаторы тоже были яркого алого цвета!И все это дополнялось баком ,который имел хромированные боковины!Но изюминкой были конечно же выхлопные трубы,похожие на те
что устанавливались на мотоциклы Триумф.Они были задраны вверх и имели зауженные концы,что смотрелось очень эффектно!
Мотоцикл приводился в движение 2-тактным двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждение ,рабочий объем которого составлял 343 куб. см.
Диаметр цилиндра был равен 58 мм, а ход поршня составлял 65 мм. Пуск двигателя осуществлялся фирменным явовским кикстартером,лапка которого являлась и переключателем
коробки передач. За подачу топлива отвечал один карбюратор. Двигатель работал со степенью сжатия 8:1. Максимальная его мощность составляла 25,5 лошадиных сил
на 5250 об/мин.
Причем Двигатель Jawa 350 Californian имел раздельную смазку oilmaster — с помощью насоса ,находящегося под левой крышкой двигателя,масло из бочка ,который имеет смотровое
окошко,подавалась в карбюратор,где смешивалось с топливно воздушной смесью в нужном количестве в зависимости от оборотов двигателя.При снаряженной массе в 155кг,максимальная
скорость, до которой была способна разгоняться данная модель, составляла 127 км/ч.Мотоцикл имел следующие размеры : длинна 2105 мм ,ширина 750 мм ,высота 1065 мм ,
колесная база 1395 мм, высота по седлу составляет 840 мм.В топливный бак вмещалось 15 л.
Подвеска мотоцикла представляла собой переднюю телескопическую вилку спереди ,а сзади устанавливалась маятниковая подвеска с двумя амортизаторами.Тормозная система модели
была представлена барабанными тормозами на обоих 18-дюймовых колёсах. Размер передней и задней шины составлял 3.25-18 и 3.50-18 соответственно.Мотоцикл имел 4-ступенчатую
коробку передач. Главный привод на заднее колесо осуществлялся цепью.1973г стал последним годом производства Jawa 350 Californian.И очень жаль что подобные мотоциклы
не поставлялись к нам!
California, which, of course, no one has ever seen in their eyes alive.It is understandable because this model, with a telling name, was
delivered only in the United States.Moreover, the motorcycle was sold with two engines, this is the Jawa 250 Californian, which appeared in 1968 and produced 16.5 hp of maximum power
at 5000 rpm.And also a more interesting Jawa 350 Californian, produced since 1967 and having two modifications typ 362 and typ 363.It will be discussed further.
The Jawa 350 Californian looked different from those motorcycles that we are used to seeing on our roads.ITS frame and rear pendulum were painted both black and red, and the
fork and shock absorbers were also bright scarlet!And all this was complemented by a tank that had chrome-plated sidewalls!But the highlight was of course the exhaust pipes, similar to those
that were installed on Triumph motorcycles.They were pulled up and had narrowed ends,which looked very impressive!
The motorcycle was driven by a 2-stroke two-cylinder air-cooled engine, the working volume of which was 343 cc
. The cylinder diameter was 58 mm, and the piston stroke was 65 mm. The engine was started by a proprietary Java kickstarter, the foot of which was also a switch
gearboxes. One carburetor was responsible for the fuel supply. The engine operated with a compression ratio of 8:1. Its maximum power was 25.5 horsepower
at 5250 rpm.
Moreover, the Jawa 350 Californian engine had a separate oilmaster lubricant — with the help of a pump located under the left engine cover ,oil from the barrel,which has an observation
window ,was fed into the carburetor,where it was mixed with the fuel-air mixture in the right amount,depending on the engine speed.With a curb weight of 155kg, the maximum
the speed to which this model was able to accelerate was 127 km/h. The motorcycle had the following dimensions : length 2105 mm, width 750 mm, height 1065 mm ,
the wheelbase is 1395 mm, the seat height is 840 mm.The fuel tank held 15 liters.
The suspension of the motorcycle was a front telescopic fork in front ,and a pendulum suspension with two shock absorbers was installed at the rear.The model’s braking system
was represented by drum brakes on both 18-inch wheels. The size of the front and rear tires was 3.25-18 and 3.50-18, respectively.The motorcycle had a 4-speed
the gearbox.